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重型车原理

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详细说明
装在发动机上的打气泵就是个小型空压机,是用来产生压缩空气的,压缩空气主要用于刹车,和轮胎充气,以及公交车的车门驱动。
过去老式的是一直工作的,储气筒上有个卸压伐,压力超过了就“嗞嗞”的放气。现在在气泵的出气管接口处有调压伐(出厂时调好的),到了规定压力,使气泵产生回路,压缩活塞空运转,既减少发动机负荷,又没有声音。
小车刹车是油刹,大型车是气刹,油刹要靠脚踩的力量控制,制动柔和;气刹靠压缩空气,制动强劲。由于油刹的轮边制动器结构小巧,气刹的车轮制动气室结构庞大,所以在小型卡车或中巴车上的制动采用油气组合的制动方式,气推油是其中的一种。
顺便说一下,重型车和大巴车,目前在驱动桥上采用的是弹簧刹车,其结构更大但更有力也更安全,而且手刹也作用于它。原理是用压缩空气将弹簧顶起,车辆运行,踩刹车时,逐渐放掉气室中的空气,让弹簧力作用于制动器。用手刹时把气全放掉就行了。万一行车途中气管破裂,气压不足,车辆就会自动刹死,所以更安全。
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